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文明骑行、文明停放暨万名市民承诺“誓师”大会

[主持人]:先请各位领导和来宾看一段视频，请看大屏幕。[09:35]
[主持人]:尊敬的各位领导，尊敬的各位来宾，现场的媒体朋友们，所有关注我们这次“文明骑行、文明停放”活动来到现场的朋友们，大家上午好！[09:36]
[主持人]:我是天津广播电视台的节目主持人，非常开心接受主办方的邀请参与这样一项活动，6月的活动太多了，从前些日子到接洽会到29、30日世界智能大会的主论坛开幕式，虽然这个场面不大，但是关乎社会文明的工程，别让自己的方便成为别人的不变，别让自己的便利成为别人的绊脚石，主持这个活动接到邀请不到一个星期的时间，但是就在这几天让我深深感受到“文明骑行、文明停放”的重要性。前两天在刚拍了一个专访，我开车吓了我一跳，单车几乎占据马路的1/2，集中到地铁口，呈扇面状。然后早晨看到我们邻居从家里推出了小黄车，早晨我跑步，我想骑辆单车回家，赶快洗漱一下到现场，扫开之后，车挺好，上去一骑发现没有链子，突然发现文明真的是一个大工程但需要社会每个个体的微动力助推。确实大家看到我们共享单车的损毁、乱停、乱放，甚至是盗窃现象都有发生，所以“文明骑行、文明停放”现在是我们精神文明建设当务之急的话题，所以今天我们请来了各位领导和嘉宾，就这个话题进行探讨。[10:03]
[主持人]:我介绍一下到场的嘉宾，他们是天津日报社总编辑王立文；市文明办副主任赵华；ofo小黄车联合创始人杨品杰；人民网副总编宋丽云女士身体不适一会儿赶到；市交通网副巡视员郑平；市城管局法制处处长刘书萍；天津日报社编委齐怀文；ofo小黄车公共事务部副总裁杨义妍。[10:04]
[主持人]:刚才我说了自己的切身感受，我们几位领导和嘉宾分别谈一谈，咱也别列顺序就从创始人先说说吧。[10:04]
[杨品杰]:各位领导，各位媒体朋友，早安！文明骑行的活动，从诞生到现在也有一年多的历史，从文明骑行概念诞生的那天到现在一直存在，可以分享几个小例子，关于不文明的现象，刚才主持人说的我自己也经历了，一开始我们在校园的时候，那时候主要是大家会上一些私锁，然后自己方便造成别人的不便，从图书馆出来的同学发现私锁就不用了，我们那段时间收到很多投诉，我们当时配合校保卫部做了文明教育，私锁就改善了，这是学校当时最大的问题。[10:04]
[杨品杰]:到社会上之后，大家知道鱼龙混杂，所以出现的不文明现象比在学校要多，我们除了上私锁之外，就像主持人刚才说的都有盗窃的行为，比如说会有市民拔我们的车牌，这也是实际发生的问题。这个问题随着我们投放量越来越多，这里有个很有意思的现象，比如天津当你有500辆车的时候，他可能会诱发把它变成私家车，到现在已经有10万、20万辆车，现在我们有50万辆车的时候大家会发现出门就有，所以现在偷车牌带回家的现象就越来越少了。现在政府尤其是交管部门、公安部门也非常支持我们新事物的发展。其实现在在很多的城市，比如说北上广深，大家都把这种行为定义为盗窃，公安部如此重视之后，其实给社会上的大众还是有很好的警示作用。这样也会导致现在越来越少的不文明现象。[10:40]
[杨品杰]:虽然现在这个现象依然存在，但是伴随一路走来，作为创业者我认为现在越来越好，未来也是需要我们和各位领导和各位媒体朋友，我们通过多维度的手段，像我们进学校宣讲啊，共同向社会宣教，我相信这是一个长期的过程，但是肯定是越来越好的过程。我相信假以时日，比如再过一年，我们再来拍文明用车活动的话，我们口号可能就是另一个口号了，可能就不存在我们今天说的现象了。[10:40]
[主持人]:讲文明、树新风、懂礼貌，就像人体一样，缺什么补什么，少什么说什么，提文明骑行情况肯定有不文明骑行的现象，别人说试金石，共享单车就是一张“文明试纸”，这张小小的试纸真的让很多人很汗颜，觉得我们距离所谓精神文明很多人差了很多，那些现象我们都很心痛。请齐总谈谈您的想法。[10:40]
[齐怀文]:共享单车是一个新生事物，新生事物在它出生的时候大家都比较关注，尤其是共享单车刚刚出现的时候，我们的记者也在探讨不文明现象，或者使用不方便的地方，有很多问题，主持人说是试纸，当时网上有一种说法叫“文明素质的照妖镜”，每个人都有提升的地方，通过这个也是检验大伙儿的文明度。共享单车我理解，共享单车是两个概念，单车是一种形式，共享是共享单车的核心、实质。再有单车是存在时间比较长的事物，但是共享是顺应现在互联网发展和国家发展理念中的共享，但是也存在方方面面的问题，新生事物也带来了很多新的问题，解决了大伙儿出行“最后一公里”问题的同时，也带来很多停放、坏车救援不到位造成城市管理的死角，尤其小长假的时候旅游景点、沙滩，就像地铁站门口一样铺天盖地的黄车、橙车。[10:41]
[齐怀文]:我觉得一方面管理部门要建章立制，规范共享单车的使用，当然管理部门也作出了很大的努力。其次，还是在于人心的教化。在这里我觉得媒体有资深的责任，包括我们日报集团的各个报纸，也一直在做实际的工作，尤其是今天这个活动，我觉得是推向了一个小高潮，希望能够起到很明显的作用。[10:41]
[主持人]:我算了算，我自己主动去摆放，不是摆我自己的，我有强迫症，我们家路口、早市旁边，我摆了大概十几辆车，有人说这人是好人啊。我发现这车摆放好了看着舒服、用着也方便，其实每个人动动手，文明现象就产生了。我不知道郑局你骑过共享单车吗？没骑过，那这些不文明的现象您应该看到过吧。[10:41]
[郑平]:这种现象确实可恨。首先，支持咱们做这个活动，创造文明出行对于我们每位市民也是一个精神文明的体现，目前大家都谈到了，从政府的角度，我们交通运输委管这块事儿，这个事儿也涉及到市级有关部门，我看咱们市容委的领导也来了，涉及到公安和方方面面的部门，涉及到各区，政府该做的工作现在正在做，首先是支持这项工作。[10:41]
[郑平]:第二句话，就是规范这个工作。现在确实看到很多不文明的现象，这些不文明现象确实可恨，把车扔到沟里去，这实际上都是违法的。违法骑行的行为是要坚决制止的，前一段时间各地相继报道了违法行为，北京我看报道了有两个女护士最后给刑拘了。包括我们也抓过，把小黄车扔到河里。[10:42]
[郑平]:通过这种活动宣传、倡导我们市民文明骑行共享单车，我们这个词叫互联网租赁制自行车，实际上俗话讲叫共享单车。共享给你带来便利的基础上，给老百姓解决“最后一公里”的便利，你要爱护他，大家伙用，这一辆车不是归你一个人骑，我看有的人骑到小区扔到楼道里，刚才片子把盲道占了，还有把车停到马路上，也容易产生交通事故。所以，通过这个活动，希望咱们通过政府、通过企业、通过百姓，共同努力把咱们这个文明骑行上升到一定高度，把我们的思想抓好，因为来得快，政府也确确实实没有想到，自行车投放到天津是今年1月份，短短不到半年时间发展壮大得很快，不只是ofo一家，还包括摩拜，还包括其他几家，我们也是在共同努力，政府与企业，该政府出台一些政策性的东西我们正在研究，该企业做的我们也做对接，把我们有些自身的管理做好，在此基础上，希望广大市民在这块自觉地多下下功夫。刚才主持人看到车倒了摆正了，看到车停在马路上给摆好了。单靠企业、政府是做不到的，希望广大市民都齐心协力地共同维护好我们这个共享单车，把它摆放好。我们看地铁站门口，有的把安全疏散的通道都堵死了，我们现在要求地铁划一些网格线，这是禁止停放共享单车的地方，因为一旦地铁内出现了失火，出现了踩踏，把疏散通道堵死了那要负法律责任。所以，希望市民在这块更加自觉，维护好咱们共同拥有的共享自行车。[10:42]
[主持人]:谢谢，只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间，人间很美好，我们再来个美好的环境，与人方便与己方便多好。我们看看赵主任，共享单车出来以后，媒体关注、网民的热议，人民网只要提出共享单车的话题，网民有各种声音，跟我们大家分享一下。[10:42]
[赵岍]:[10:44]
[赵岍]:在这也想先跟大家分享一个故事，我还记得第一次骑共享单车的时候，是在北京的秋天，大家都知道北京的秋天又短又美，我其实第一次骑共享单车就是我们的小黄车，当时为什么选择它？是因为它长得很像我小时候骑过的自行车，我们ofo的供应商是曾经非常知名的一家企业，所以我们非常熟悉。其实当时骑共享单车的人并不像现在这么多，我当时骑向地铁站，在那种秋风环境下，在熟悉和便捷的感觉当中，我的感受是非常好的，应该说用户体验特别美好，而且当时因为人不是很多，所以当时我觉得骑共享单车骑小黄是一件很时尚的事情。一直到后来车越来越多，骑的人越来越多，包括主持人、领导提到的现象越来越多，包括损毁率，这种美好体验越来越变差。[10:44]
[赵岍]:作为媒体的角度我也观察到，无论是从舆情角度的角度也发现，共享单车的的争论负面越来越多，甚至会造成舆论的分歧，无法形成共识，但是我想非常幸运的是，这件事情算是新生事物，虽然很短，但是发展的很快。我发现无论企业还是政府介入速度也非常快，所以这次一开始我们和ofo沟通的时候，他们有意愿让我们和天津日报搭建一个平台，共同做一个交流和宣导，我们其实非常愿意做这件事情的。所以大家也看到，现在越来越多地方划出共享位，刚才视频也看到了，ofo做的这种活动，有一天在下雨天我出地铁，正在犹豫要不要选择共享单车时，我面前倒了一辆车，我刚有反应的时候前面一个人把它扶起来并且把它推到了划的共享单车位里，当时第一次骑车的美好感觉又回来了。[10:45]
[赵岍 ]:所以在天津这个美丽的城市，各位监管部门领导和企业坐在一起共同商议这个事儿，这个契机特别合适，我们正好也在做，那天也看到，李克强总理在6月21日的会上提出，他说分享经济利用互联网+不仅创造了很多新业态，化解不少产能，也带来了大量就业，各相关部门一定要高度重视共享经济在我国经济中生力军的作用。这点也给我们大家很多启发，我们也愿意把今天天津成功做法更快的推广到全国，共同促进共享经济对我们国民经济的发展、精神文明的发展以及非常有担当的企业家的发展。谢谢各位。[10:45]
[主持人]:我最早看到一条不适用共享单车的消息，是把小黄车刷绿了，法治这时候就该显现作用了，咱们法制处有什么考虑？[10:45]
[李志琦]:开始小黄车出来以后我们心里挺矛盾的，一方面推进了方便，一方面方便了出行，这也是时代的发展进步，另外确实也给管理带来了问题，所以我们牵头做管理办法时，确实涉及到违法的问题，还有乱停乱放，所以大伙儿在文明骑行的同时还有管理的问题，这方面确实要注意。[10:45]
[主持人]:杨总，作为咱们ofo公共事务的总裁，我们共享单车面对的现实的社会问题，作为企业来讲，关于未来咱们ofo发展有没有什么设想，包括小黄车的锁我知道密码进入之后不锁照样骑行，这对企业也是损失，如果不治理长此以往他就习惯了，怎么办？有没有考虑？[10:46]
[杨义妍]:首先我是天津人，其实我特别爱天津，我觉得天津的自然风景是千古流传，我们天津的人文景观应该说星罗密布，随着天津经济发展天津的经济大颚也不断涌现，在这种召唤下小黄车1月份来到天津，在天津的发展应该说是顺畅的，在天津各个政府部门的关爱和支持下，我们应该说得到了长期有序的发展，目前小黄车做了很多工作，也跟各位做一下汇报。[10:46]
[杨义妍]:一方面，我们网格员起用了人员管理的模式，大家都能看得见，我们整天都会看见小黄背心的网格员帮大家摆车、放车，大家都明白自行车不长腿，我们要做规范，核心是靠我们自己和政府的管理。第二，靠政府体系的管理，目前我们跟征信系统打通了，目前小黄也作为城市信用体系发展的一员，加入大家的征信体系中。这些是未来我们的发展。现在我们通过软件已经把大家增加了信誉积分体系，每次的出行行为将会被记录，好的将加分，不好的将减分，有的甚至取消小黄车出行的资格。[10:47]
[杨义妍]:第三，还是靠技术的更新和大数据的管理。通过这些我们能够发现、总结、治理很多不文明的现象，也能够杜绝大家不愿意看到的拥堵和危险事件的发生。第四，我们还是要靠大家的力量。也跟大家说一个好消息，就像我们所说的那样，随着我们投放量提升，其实我们不文明的比率是在降低的，大家慢慢也形成了财产未必我拥有，但是便于我使用的共享概念。这种概念的产生本身是一种文明，是一种核心，我相信这种不文明现象随着大家努力会越来越少，我们津城也会越来越美丽。[10:47]
[主持人]:以后小黄车如果打开锁之后来个语音“我相信你会爱它的”。在我们现场也坐了我们天津市城市文明建设的最高领导，我们市精神文明办的赵华主任，赵主任，现场这么多嘉宾，从创始人、到媒体代表，到城市管理者，谈了这么多有关共享单车的文明现象、文明管理的情况，您听完之后有什么感想？[10:47]
[赵华]: 首先非常感谢在座的各位一起来共同探讨共享单车的问题，说句老实话，我对共享单车是一个非常坚定的粉丝，我手机有所有共享单车的软件。做精神文明建设的部门，我对社会的现象还是比较关注的，除了关注现象之外我也做一些思考。关于文明素质的问题，大家一提到一些现象就提到文明素质的问题，我一直在想什么是文明素质？一个人的文明素质是一个综合的素质，你的法律意识、公民道德意识、品格等等，这些因素综合起来才叫文明素质。所以我想就不能因为某一个现象就否定一个人的文明素质是高还是低。[10:48]
[赵华]:同时包括我自己也有这种现象，我们开车的时候绝对不会闯红灯，因为有摄象头要扣分、罚款，但是如果步行的时候，同一个人，我会跟着大伙儿一块闯红灯，你说我文明素质是高还是低？不是那么简单的。所以，我想对一种行为的管理和引导要深层的考虑，文明是一个知行合一的统一体，你知道什么是是，什么是非，第二去践行它，去做到是与非。从知道的层面来讲，我们大家都知道是与非，红灯停绿灯行都知道，但是往往有些人骑行时就是闯红灯，这就是没有做到知行合一。知好办，今天宣传就是告诉大家，什么是文明的什么是不文明的，但是很多人做的时候还是做不到，为什么？因为人的天性是放松自己、是方便自己。但是我们怎么样让人们做到呢？这时候就不能放任，就需要约束，社会进步的经验就是法制、规则、秩序的建立，通过这些来约束人的行为，不断的形成他良好的习惯。最后如果知行合一了，这叫文明提升上去了。[10:48]
[赵华]:就小黄车的事情来讲我想也是这个道路，知，大家都知道，但是往往在具体的行为过程中都会出现一些违反所谓的不文明现象，我也骑到我们小区，因为很方便，不知道停在哪，我们小区是老城区的房子，我周围没有标志我怎么停，那我就停到我们院里，因为我不知道在哪放，这就是一个问题，怎么办？我想第一宣传，共享经济通过我们现在发展证明了这个理念是科学的具有前瞻性的，我前一段时间看到共享雨伞，还有很多，未来还有更多的共享要出现，面对这个共享我们怎么办？把这个共享的理念宣传给大家，把共享的规则宣传给大家，今天我们在座的媒体都是做这个工作的，我觉得非常好。但是怎么样让人的行为也能够符合共享的理念我觉得这不容易，怎么办？[10:49]
[赵华]:首先我觉得咱们企业，共享单车投放企业，包括其他共享企业，你们必须是第一责任人，我认为，我说的有点多了，共享单车不是公益项目，它是个商业项目，共享单车对企业来说是你的商业载体，那么你在运行的时候，你有责任来按照目前我们国家、社会所要求的规则去规范你的整个运行，同投放到运行到停放到回收等等这一系列的环节，你企业首先应该作为第一责任人。刚才杨总讲的非常好，有辉煌的设想，我希望我们尽可能实现，就是首先规范人们，用企业的规则首先约束我们的骑行人怎么做，做到所谓的文明，做到符合我们国家法律要求的规则。你约定好什么地方能停车，如果不停车会受到惩罚。[10:49]
[赵华]:第二，政府的责任，我为什么把政府放到第二位？前几天克强总理讲了一句话，他说中国创新的活力太强了，我们的新生事物出现的太快了，我们政府往往滞后于民间的创造，政府往往是在某一方面是滞后的，这也正常。政府在出现新事物之后要及时跟上，包括现在我发现共享单车也有不良的竞争，投放的时候把地铁围得水泄不通，几家互相的“争奇斗艳”，从摆车本身也出现不文明现象，比如占用盲道。甚至占用机动车道。所以针对这种现象政府有关部门影响规范，及时的跟进新生事物出现之后规范我们的法律法规。[10:49]
[赵华]:我想企业和个人是一样的，他的天性也是追求自由的，追求自己方便，那么就从我们这个时候来规范我们所有的企业，按照我们现在国家的要求还有委里的要求来规范企业的行为。我想通过这几个方面，我想通过我们的宣传，通过我们的规范，最后能够实现我们的骑行者、我们的运营者共同的达到文明的要求。这是我的一点思考。[10:49]
[主持人]:谢谢赵华主任对我们共享单车文明骑行不仅做了深入思考，而且对企业和管理部门提出了很好的指导。我们一会儿还要到现场，留5分钟的时间给现场的媒体朋友，可以向我们今天参加研讨的嘉宾提问。[10:50]
[媒体代表]:大家好！我有一个问题，文明骑行、文明停放需要有个强大的文明素养的支撑，现在对于整体的文明骑行不是一朝一夕的事情，对此有没有立竿见影的举措？谢谢。[10:50]
[主持人]:就是现象比较普遍，从治理法规上有没有立竿见影的举措？[10:50]
[李志琦]:到目前为止还没有，因为现在交管部门正在弄管理办法，管理办法当中要涉及到这方面，现在即便这方面的规定也还有一个执行的过程、管理的过程，还有一个规范的过程，所以说立竿见影我觉得很难。立竿见影就是所有骑行人规规矩矩、文文明明，这才立竿见影。[10:51]
[主持人]:有很多事情其实单纯靠法规是解决不了，现阶段还没有特别成熟的法律法规的时候，我们的社会倡导和引导就显得非常重要。[10:51]
[记者代表]:大家好！我是天津日报的记者，我想问一下郑主任，我不知道咱们官方有没有统计过，目前天津的道路上，一共有多少辆共享单车？第二个问题，我们发现大量的共享单车投入市场之后，确实给我们市民的出行带来极大的便利，但是我们也看到共享单车给交通带来了一些变化，比如说机动车和非机动车路权的争抢变得非常尖锐，还有大家说的不文明骑行的现象，从咱们城市空间管理角度来讲怎么样破解这些难题？[10:52]
[郑平]:你提的这两个问题很关键，也是目前来讲我们纠结的地方，因为刚才咱们市容委领导也提到了管理上的问题，我们政府也确确实实应接不暇，小黄车来得太快，政府一些管理的办法、措施滞后。目前来讲，据我们不完全统计，据我了解现在有7家，投放量最大的应该是ofo和摩拜，他们两家大概在50多万辆左右，再加上其他几家目前在70万左右，全市有这么大量。我们也要求各企业不要无序的竞争，你要根据你的量，需求量和供给量这两个方面去做一些文章，不能说无序的竞争，有些地铁站投放了很多车，有的长期不用，因为没有那么大的需求量。[10:52]
[郑平]:第二个问题您提的是管理，目前来讲这种情况下怎么样去管理？刚才赵主任也提到了，企业的主体责任，因为你毕竟占用了公共资源，你是企业行为，企业的第一主体责任必须得落实，我们也多次找企业进行约谈，现在我们ofo包括摩拜和其他企业，线下的维护人员也不少，目前来讲在政策出台之前，当然出台以后也许有个过程，现在交通部正在研究这个，已经报国务院，这个指导意见可能也很快出台，北京、上海包括天津的管理办法也随之出台。管理办法出来以后也不能完全解决有些问题，需要我们企业、政府、市民共同维护好这个秩序，当然我们下一步要施划一些点位，包括将来可能会允许企业下一步做一下电子备案，做一些诚信体系的建设，对违法骑行的人进入黑名单，进入黑名单了恐怕你坐火车、飞机都有问题，我们从政府的角度建立一些制度约束骑行人的行为，当然更重要的还是需要人民群众的支持，需要我们政府企业共同努力把这个事儿做好。[10:53]
[媒体代表]:大家好，我有两个问题，第一个问题，在我来的时候看到小册子里有不同ofo小黄车的版本，现在我们常用的是机械锁和智能锁的，我想问一下未来我们会投放哪些新产品？第二个问题，我相信我们投入新产品，不仅仅是为了给用户提供更好的骑行体验，而是让用户产生多维度的，比如智能化或者和其他人交流，我相信未来共享单车不只是一辆车，有可能是交流工具，ofo这方面怎么考虑的？[10:53]
[杨品杰]:我想讲一下我们企业的定位，其实整个ofo定位的是“连接”，我们是一个连接的平台。我们现在主要投放的叫3.2，前面带框的，配备智能锁，我们还有一款主要的产品。将来我们可能还会有两款车，一款是“肌肉车”，这个已经在北京试投放了，还有在上海也会投放一个，未来我们会把用户分成男性用户和女性用户，会提供一些更个性化的体验。[10:53]
[杨品杰]:第二个问题，确实如你所说整个车是一种刚需，现在用户量非常大，其实共享单车的意义已经不再是共享单车，它可能是你未来3公里范围内的必需品，你本来只在家门口买东西，但是你有共享单车了可能会到1公里以外的地方买东西。未来无论是环保属性还是社交属性都有可能，现在我们也在积极探索，如果有新的成果我们也会通过发布会的形式与各位媒体朋友交流。[10:54]
[主持人]:谢谢，我们现场的研讨发言就到这里，感谢各位领导和嘉宾，从你们自己对于共享单车的体会，给我们媒体记者有很大的启发，接下来我们将走到户外，到现场参与我们“文明骑行、文明停放”的誓师大会。一会儿见！[10:54]
[主持人]:尊敬的各位领导、各位嘉宾，来自ofo共享单车、人民网、天津日报报业集团的朋友们，上午好！欢迎大家光临“我承诺：文明骑行、文明停放”活动现场，一起见证。[11:07]
[主持人]:在这里我为大家介绍一下出席此次活动的领导和嘉宾，他们是：天津日报社党组副书记、总编辑王立文先生、ofo联合创始人杨品杰先生，人民网副总裁宋丽云女士的代表人民网品牌部的赵岍主任，天津市交通运输委员会副巡视员郑平先生，市城管局法制处处长刘平忠先生，天津日报社编委齐怀文先生，ofo公共事务部副总裁杨义妍女士。让我们掌声欢迎所有来到现场的领导和嘉宾们。[11:08]
[主持人]:我们说“文明骑行、文明停放”，遵守交通规则，文明使用共享单车，体现了一座城市的文明程度，是市民文明素质、文明习惯、文明意识的综合反映。这项活动几天来得到了我们天津市市民的热烈响应和大力支持，几天来累计有上万名名的大中小学生、志愿者和企事业单位的工人、白领、公务员签字承诺，下面邀请部分代表登台向我们展示签名板。[11:08]
[主持人]:有请：阳光人寿天津分公司代表、天津海运学院代表、天津理工大学代表、藏十年志愿者代表、电子信息学院、天津科技大学代表、
天津财经大学代表、北洋学院，天津大学代表、万全道小学代表。
现在在我们各个媒体、各个社区都有文明骑行的宣传，这就是来自我们社会方方面面、各界人士对于“文明骑行、文明停放”最郑重的承诺，感谢你们，也感谢来自各个方面的代表。接下来，我们掌声有请ofo联合创始人杨品杰先生致辞。[11:09]
[杨品杰]:尊敬的各位领导，各位专家，非常荣幸能够参加今天的论坛活动。首先，我谨代表ofo小黄车创业团队和全体员工，感谢天津市委市政府和各级领导对我们的关心爱护和大力支持，感谢广大天津市民对ofo小黄车的喜爱，并对本次“文明骑行、文明停放”活动取得圆满成功表示衷心的祝贺！[11:09]
[杨品杰]:分享经济是当前互联网经济中最热门、最活跃、最受广大群众欢迎的新兴领域，6月21日国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署促进分享经济健康发展、推动创业创新便利群众生活，会议指出发展分享经济，依托互联网平台，对分享资源进行优化配置，是推进供给侧改革的重要举措，有利于把大众创业、万众创新推向更广的范围和更高的层次，可以创造更多的就业岗位，为群众生产生活提供更经济、更多样、更便捷的服务，会议精神深刻揭示了分享经济的本质特点，指明了分享经济的宏伟前景。作为共享单车的原创者和领骑者，ofo小黄车自2015年6月启动以来，已经在全球投放超过600万辆共享单车，为全球120多城市的上亿用户提供了超过10亿人次的出行，并在美国、英国、新加坡等国家开展业务，成为中国第一家开展全球共享单车服务的共享出行企业。[11:09]
[杨品杰]:目前，ofo小黄车在各大平台的下载量、用户量、单车数量、日订单量，每辆车日均使用次数等各项指标都占据市场第一位置，也是全球最大的共享单车平台。回顾ofo小黄车的创业创新历程，我们深刻感受到共享单车的出现，是我国互联网+双创战略的一大实践成果，同时也是我国城市精神文明建设的深入见证。交通文明是城市文明建设发展的重要组成部分，在互联网+共享出行领域，城市文明程度和市民文明习惯，不仅是共享单车生存发展的环境基础，更决定了这一中国原创、世界领先的互联网创新成果能否赢得政府、公众和业界的多方认可，行稳致远。[11:10]
[杨品杰]:ofo小黄车始终高度重视与共享单车创新推广过程中的精神文明建设工作，从创立之初我们就采取了技术、流程、运维、宣教等多种手段，引导用户文明用车、文明骑行、文明停放。我们在各个渠道积极投放文明城市、文明交通的宣教内容，积极开展互联网融合的传播，我们重点运用大数据的手段打造覆盖用车流程的文明引导机制，今年3月ofo宣布与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成合作，共同运用大数据的手段，信用度高的用户给予免押金优惠。4月ofo小黄车与中信银行达成战略合作，凡持ofo中信联名卡的用户均可享受ofo免押金的服务，打通了金融征信与精神文明建设之间的密切联系。[11:10]
[杨品杰]:今日，我们推出了新的用户文明行为引导机制。运用大数据和人工智能技术，动态地分析用户用车行为，针对用车中的不文明现象，采取动态调整押金额度的方式加以引导，同时我们和北斗、华为、中国电信联合研发的新一代物联网智能锁也正在推向实践应用，大大提高了共享单车在定位、管控方面的效率。实践证明，共享单车不仅是对市民文明素质的检验，更是城市精神文明建设的重要创新抓手。[11:10]
[杨品杰]:作为共享单车的原创者和领行者，同时也作为具有世界影响的中国互联网分享经济民族品牌，ofo小黄车在全行业倡导作为具有鲜明公共产品属性的企业，共享单车企业都要积极承担社会责任，积极推进共享单车的技术创新，切实做好管理运维工作，真诚为人民群众提供绿色、便捷的出行服务。同时，要积极运用自身的技术和数据优势，积极参与全国各地的文明创建活动，倡导文明好风尚，传播社会正能量。[11:11]
[杨品杰]:各位领导，各位专家，天津是我国首批文明城市，社会发展水平和文明风貌全国领先，城市精神文明建设工作成绩斐然，ofo小黄车进入天津开展运营以来，得到了各方面的支持和帮助和广大市民的关心爱护，尤其是广大市民积极参与此次“文明骑行、文明停放”的活动，更是在全国范围内的一次创新宣教实践，也使我们进一步坚定了在天津创新和拓展业务的信心。[11:11]
[杨品杰]:ofo小黄车非常感谢有关部门组织活动，我们将以更加饱满的热情积极参与到文明创建活动中去，加强与主管部门的沟通配合，积极深化技术和管理创新，做好天津地区的管理运营，为天津城市建设和京津冀协同发展，作出应有的更大的贡献，也请大家积极监督和支持。谢谢。[11:12]
[主持人]:谢谢品杰，现在请所有代表把签名板镶嵌在背景板上，大家接触共享单车已经有一段时间了，我们会发现在共享单车使用各个环节当中经常有不文明现象出现，其实每个骑行者只需要多5秒、10秒就可以把小黄车摆放的整整齐齐，有利于下面一位使用者的方便。现在请各位代表把签名板镶嵌在主背景上。谢谢各位代表，接下来掌声有请市文明办副主任赵华同志讲话。[11:12]
[赵华]:今天这个活动非常有意义，我们现在小黄车已经走进我们的生活，进到千家万户，在这里搞这样一个文明骑行的活动非常有意义，希望我们所有人能够在享受共享单车给我们带来方便的同时，我们一起来文明出行、文明停放，一起为我们城市增添美丽的风采，同时让我们生活更加美好。谢谢大家。[11:13]
[主持人]:感谢赵华主任。最后我们有请天津日报社总编辑王立文同志讲话，掌声欢迎。[11:13]
[王立文]:不能把这个话讲太长了，因为今天天气非常好，让大家更多的时间来享受这个美好的夏天。[11:13]
[王立文]:各位嘉宾，各位朋友，大家上午好！非常荣幸作为媒体的代表来这儿做一个简短的发言，今天是一个美好的日子，雨过天晴，今天这个地方也是一个美好的地方，因为它是山清水秀，今天在这儿做这个活动也是非常美好的设想，我们今天倡导“文明骑行、文明停放”，这是一个美好的承诺，也是一个全新的开始，所以我特别的敬重今天的各位嘉宾、各位朋友，我们今天都是为文明而来，我们今天是以文明的名义向未来承诺，共享经济的本质是资源的充分利用和高效配置，是因公众的海量参与而带来的普惠性经济，我们所有的资源归根到底是人类共有的资源，单车共享物尽其用，所以每条大道都是畅通的大道。刚才在座谈会上探讨了共享了文明共享经济与市民素质共享连接，所以我理解这是先进的商业模式和文明生活方式的对接，共享经济是聚集人的经济，也是满足人的公共产品，要让共享经济发展的更好，需要商业形态的创新，需要人的素质提升，让共享单车走得更好，一方面需要法律法规的规范和引导，另一方面需要我们所有人的素质来保驾护航。[11:14]
[王立文]:所以，今天我们城市管理职能的领导同志，人民网的，以及新闻界的同仁，共享经济的代表，师生代表，共同在此，达成共识，形成合力，我们愿意在此承诺，将更好发挥新闻媒体的力量，从传播“文明骑行、文明停放”这样的事情做好，把文明的事情做大，让文明的新风劲吹。[11:15]
[王立文]:最后，我祝愿共享单车在天津越走越好，真正成为城市的一幅幅亮丽的风景，一道道流动的文明载体，祝愿今天在座的所有朋友、所有嘉宾，畅享文明出行、畅享健康生活。谢谢大家。[11:15]
[主持人]:感谢王总的致辞，下面有请天津市交通委副巡视员郑平同志致辞，掌声欢迎。[11:15]
[郑平]:谢谢大家！今天我们在这里隆重集会，举办万名市民承诺宣誓大会，也在倡导“文明骑行、文明停放”，营造文明和谐的生活，出行环境。[11:15]
[郑平]:在此，我代表交通运输委对这次活动的举行表示热烈的祝贺！今年1月份以来，互联网租赁自行车，也就是大家俗称的共享单车，在我市陆续出现，且发展势头迅猛。现在在我市大街小巷随处可见，互联网租赁自行车是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式，在更好地满足公众出行需求，有效解决交通出行“最后一公里”的问题，缓解交通拥堵，构建绿色出行体系定方面，发挥了积极作用。推动了分享经济的发展。但同时也存在车辆乱停、乱放，车辆运营维护不到位，等问题。目前，互联网租赁自行车也在我市投放了几十万辆，在给广大市民提供便利的同时，也给城市管理带来巨大的压力，若摆放的整齐有序，也是一道亮丽的城市风景线，乱停乱放则会变成新的城市病，影响我市的形象，这么大批量的车，仅靠政府监管、企业运维人员进行摆放是远远不够的，要想把好事办好，需要我们每名市民、每位使用者的共同努力。[11:16]
[郑平]:同志们、朋友们，拥有良好的出行环境是我们共同希望，伴亮津城，把家乡建设成整洁干净的现代化宜居城市是我们共同的心愿，让我们积极行动起来，从我做起，从每一次骑行做起，养成“文明骑行、文明停放”的良好习惯，形成人人为我、我为人人的社会新风尚，让我们共同祝愿天津的明天更美好，祝愿万名市民承诺誓师大会取得圆满成功。[11:16]
[主持人]:谢谢郑局的致词，现在我们邀请现场各位领导和嘉宾登台在我们签名板上郑重的签名，有请各位嘉宾。文明的构建是一项大工程，它需要我们社会每个个体的“微动力”去助推实现，今天我们是一份诺，我们希望在以后的实施当中，在我们实际行动中呈现出筑就美丽津城，共筑文明新风的点点滴滴。我们有请各位志愿者做好准备，请大家站在背景板前，请各位领导留步，我们在大家共同见证下说出我们的承诺“我承诺“文明骑行、文明停放”，我们希望全场的朋友一起参与，大家做好准备，你给我一份便利的出行，我还你一份文明的使用，我承诺“文明骑行、文明停放”。再来一遍，我承诺“文明骑行、文明停放”。[11:16]
[主持人]:谢谢大家！今天的活动在大家的支持下，在各大媒体的支持下，圆满成功，我们希望我们今天的承诺仅仅是一个开始，希望在以后的日子当中用我们实际行动呵护我们美丽的津城，去呵护我们一份文明的便利，谢谢各位领导和嘉宾，再会！[11:17]