东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理 侯宏武
各位网友大家好，人民网2018北京车展高端访谈栏目即将开启，敬请期待！
大家好，欢迎关注人民网视频访谈，我是王婕，我现在在北京车展的现场，今天作客我们的访谈间的嘉宾，是东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理侯宏武先生，欢迎您。首先请您介绍一下，此次北京车展，东风风行都带来了哪些车型？
本次带来六个车型，SUV、MPV、新能源各2款，SUV是风行T5、风行SX6；MPV是风行M6、风行M7；新能源车是景逸S50-EV、菱智M5-EV。
此次亮相的风行T5有什么亮点？
风行T5是东风风行3.0时代首款精品SUV，具备了高颜值、高智能、懂社交、强动力四大亮点，应当说是完美结合人、车、云汽车生态，更懂你的一款智能社交SUV。
高颜值方面，大尺寸进气格栅与剑羽式前照灯相连，内饰采用环抱式仪表台的设计。高智能方面，东风风行腾讯达成战略合作，使得风行T5搭载FutureLink3.0车联网系统，全面连接腾讯“AI in Car”云端生态，在智能社交、智能音乐以及智能导航三个方面有很大的优势。另外，风行T5还搭载ADAS智能驾驶辅助系统，实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏移提醒、LKA车道保持、IHC自适应远光灯6大智能模块功能。强动力方面，风行T5搭载1.6TD涡轮增压缸内直喷发动机+7速双离合变速器，同时百公里油耗仅仅是7.5L，强劲动力和经济性的完美结合，让风行T5动力技术指标已经达到了中高级SUV的水准。
您刚才提到了四个特点，也让我们对这款产品产生期待。另外，本次参展的风行M7在产品力方面有哪些升级？
风行M7是风行CM7换代产品，延续了中高端的产品定位，外观上面设计的更商务，更豪华，更大气。同时在配置上增加车道偏移提醒、BSD盲区监测、前泊车雷达等配置，让消费者能获得更好的驾驶体验。
您刚才提到，风行T5是东风风行3.0时代开山力作。关于3.0时代，您能介绍一下么？
3.0时代指的是东风风行整个体系的升级。
首先，风行3.0时代转型源自消费需求的升级，在产品打造上，不仅要满足消费者对于产品高品质的诉求，也要满足他们对产品有精致感、设计感的要求，呼应他们对于个性、自信、自我的表达。
其次，风行3.0时代转型要以东风公司“五化”布局为战略指引。目前，东风东风汽车目前正在全面推进轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化的“五化”战略布局，在智能化、电动化、无人驾驶等领域与各界展开深入合作；网联方面，我们携手腾讯，全面推进智能车联系统；电动化方面，未来两年将有4款新能源车型陆续推出；共享化方面，我们加大了与共享汽车企业的合作；轻量化方面，着重轻量化材料的应用和轻量化技术的研发；产品方面，聚焦高智能、高颜值、高品质、高可靠四大设计语言，对标世界主流汽车制造商；生产制造方面，我们将加快智能工厂建设，完成信息化与自动化集成的管理升级。
您对2018年车市的发展走向，是怎样看待的？
主要有三个方面。第一，18年车市整体将优于17年，1季度累计增速超过4%，远高于去年（2%）。从国家战略来说，经济增长由快速增长变成高质量增长，消费驱动明显，3月份CPI超过2%，一定层面可推动18年汽车消费升级。
第二，SUV的持续高速增长给自主品牌向上突破提供了机会。1季度SUV增速达到12%，增长还是比较迅猛的，而且在购置税退出的背景下，仍能保持如此增速，随着下半年推出的风行T5，我们有理由相信全年将实现前低后高的趋势，下半年的增速会更高。
第三，SUV市场竞争加剧，产品加速迭代成为趋势。诸多老产品销量下滑明显，如传统1.0代产品退出市场，产品生命周期普遍在3年以内；新产品频出，且在品质，智能互联，动力性方面有长足进步，不输合资品牌。风行T5的推出正好符合了市场所需，智能驾驶系统ADAS、FutureLink3.0车联网系统、宝马技术的发动机等先行技术的导入，助力风行T5以更强的产品力优势跻身自主SUV的市场前列。
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