短暂的思想碰撞留下更多思考，非常感谢大家参与今天这样一场活动和仪式。我们在座的每一位都是汽车后时代的关注者和参与者，在刚才的交流当中，我们也感受到了经验、方法以及对未来的一些畅想。今天，汽车后市场诚信联盟已经正式成立，相信在未来推进诚信服务建设在中国已是共识，我们也相信汽车后市场将迎来新一轮发展的高潮。非常感谢在座所有朋友参加今天下午的活动，下次再会，谢谢各位！
谢谢陈总。最后总结一下，我们企业诚信服务联盟最终为消费者提供最可靠的产品和服务，而途虎和人民网，包括在座的28家阶级共同去搭建的这样几个联盟，一定也会回应到今天大家会觉得初心这个词，这个初心，不只是把万亿市场做到从2万亿到4万亿，而是为消费者提供更好的产品和更好的服务。我也建议陈总不要只是说渠道，其实今天途虎已经成为了一个平台，汇聚了大量数据，以后更多的是给无论是品牌端还是服务端，是一个赋能者，这个赋的能，其实就是您提到的，帮助大家更好做数字化和运营，也希望在座所有企业能够像今天王总提到的300多年的一个历史，大家一起把初心做好，把服务者服务好，最终大家一定会长远的，好好的生存在这样一个市场当中。谢谢各位。
我们真的是希望在座的合作伙伴能给到我们合作支持，不是价格支持，而真的是很多在服务上、认证上，我们希望和合作伙伴一起去开发这个市场，去教会技师、教会门店怎样做项目，教会门店怎样卖货，怎样做项目，怎样服务好客户，包括教会我们很多产品，实际上对每一个细节的零配件，也不是什么都懂，我们不是制造商，我们做轮胎肯定做不过在座那么多轮胎的厂商，做机油也做不过机油的厂商，途虎是一个渠道，把我们的好的产品、好的产品提供给消费者的渠道，我们希望能通过这个渠道把这个市场真的做规范，越来越多的好的产品能很顺畅地到用户这里，而且一个合理的价格，最后受惠的是每一个消费者，包括在座的每一个合作伙伴，这基本上是我们的愿景。
我手卡上最后一个问题是希望几位来说，对于这个联盟的意义是什么样子的。我其实前面一个问题，本来是希望说，大家也在台上给陈总提出更高的要求，但是变相的反而是每一位都讲陈总，刚才讲的智慧养车的新生态，原来不是喊的口号，是已经在做了。所以，我最后的问题，我就直接把话筒还是给到线下的陈总，也请陈总再帮我们讲一下，对于这样的联盟，你希望最后能走到哪里，或者最后联盟能帮助大家一起来解决行业的什么样的问题。您其实讲四新的时候，最后落到的是新理念，把最后一个问题留给陈总，把新理念再来讲一下。
其实几位都有提到，总结下来，未来不见得有传统企业、互联网公司那么壁垒分明，最终所有企业都要走到数字企业这样一个环节上来。陈总提到的是产品的全生命周期管理，未来我们一定会迈向用户的全生命周期的管理。从用户的需求端，引用数据看，用户需要什么样的轮胎，从研发阶段就开始介入，只是我们可能之后会迈向的不只是关注产品，而是走到用户全生命周期管理的事情上来。
感谢途虎，我们佳通也是做轮胎的，和途虎合作以后，我们每个企业、每个产品都一直做产品全生命周期管理。我觉得产品的全生命周期管理这个话题，可能有的只做了一半，设计、制造，甚至包括消费前端的体验，比如像我们轮胎，有些用户要用二年、三年，甚至随着轮胎质量，可能四年、五年，这么长的时间阶段，如何让一些数据化，包括信息化，如何把产品全生命周期管理做好，这也是对消费者的一个负责任的态度。
第二，所谓的传统企业和互联网企业，我们说途虎是互联网企业，我们是传统企业，实际上互联网企业和传统企业有什么区别，本质上都没有什么区别，都是要赚钱的，都是要发工资的。区别在于原来传统企业只在于把产品卖给客户，卖完之后最好不要找我了，要不你再问我来买，有什么问题。传统以前客户想联系到我们都很难，一个热线电话都写得很隐讳，尤其是B2B的企业，但是互联网企业更重视的是我把产品卖给客户之后的事情，我更在乎之后跟我的联系，慢慢的这块重视客户体验，重视交互，重视效率提升的行为，使得很多互联网企业在改变我们传统企业的思路，所以我们现在向他们学习。他们带给我们一种对企业和客户关系更好的一种运维方式的思路，这可能是保证我们这种百年企业还能在下一个百年活下去的一个很重要的思路。我们也希望能够去跟着他们一样做好这个转型。
我说两个小故事，举举数字化这个事情和企业的意义。第一个小故事，我在前一家公司的时候，有一个意大利的同事，有一个儿子，一个女儿，他们都用苹果电脑，女儿电脑坏了，去修，说电脑坏了能不能修，说你的电脑备份了没有？说还真不知道，小孩在上课也不能问，说是谁的电脑，女儿的。他说女儿的话没有问题，80%的女性都是备份的，百分之十几不到的男性才会备份，他说你就做吧，你就修吧。他问他女儿，我昨天刚备份。他问儿子，你这个电脑昨天备份过了吗？他说什么叫备份。所以，数据有的时候比你消费要更知道你自己。
我自己是途虎的用户，汽车保养都在途虎做的。体验真的还挺不错的。为什么？有几点，说一些细节。第一，它会告诉我什么时候该做保养，这个事情哪怕我车停着，不开，公里数没有到，到一定时间也应该去保养，会提醒我。告诉我哪些项目是很紧急做，哪些项目没有到时间可以选择性做，都有。包括里程数，每次去都校准一下，会猜我开了多少，过往是多少，然后除一除，这个很厉害。厉害在什么地方呢？教了我们这些百年企业很多东西，我在企业做整个亚太首席数字官，就是做数字化转型，我应该是最相信数字化这件事情。
我说两句，前面当然更多的是在讲大数据，在讲我们对于客户的分析。我从另外一个维度看这个问题，刚刚有提到人、货、场，最后这个字落到厂上面。从我个人来说，很重要一点，新零售在于你怎样把这家企业，无论作为品牌方还是服务端，真正把核心价值去体验给终端消费者，让消费者觉得花这个钱和代价是值得的。和途虎合作的历程当中，大家在拥抱技术升级迭代过程中，其实有很多东西在做不断的延伸。无论怎么样合理的去利用数据，包括如何在客户画像、消费者行为分析的基础上面，我们更好地去实现精准营销，更好地去实现我们运营的标准化，这是大家共同双方努力的一个方向。我也觉得以此为契机，大家会看到诚信联盟服务的建立，相信一定会推动我们所有今天参与的无论是作为产品的供应商或者作为产品的服务方，或者作为门店，每一方都应该得到更多的收获，能够在技术的升级过程中享受到红利。
李兴波总肯定了陈敏总带领途虎的服务，有没有直接希望陈敏总做得更好的地方。
第二个大数据的分析是来自于市场营销，也叫精准营销方面。这方面来自于消费者的画像，或者消费者的具像，来自于不同的市场、区间、年龄、分布，有不同的反馈报告，这一点很感谢途虎公司，途虎养护公司和几个月每次都有沟通会和回顾会，回顾会都会将这些数据拿过来，两个公司共同探讨，探讨出来这些轮胎销往哪些市场，在市场里面哪些市场销量最大，年龄阶段是哪个阶段，车型是什么车型，我们会针对有效的市场经营投放和精准营销方案，对消费者提供服务。在这一点上我们双方公司做得不错的。
我是这样看这个问题，目前人工智能和大数据是一个行业趋势和潮流，不同的企业和不同的人对大数据的见解肯定有不同的看法。我们经历大数据的分析应该是很多年，我是做轮胎企业的，每一次做研发一款新品轮胎研发之前，我们除了轮胎生产企业，还会跟一些主机厂进行沟通轮胎的研发制造，轮胎的研发制造绝大多数来自于大数据分析，大数据就是消费者使用轮胎的使用过程中的反馈数据。轮胎可能适用的过程有非铺装路面、有铺装路面，有天气、冰雪路面，需求是不一样的。我们通过这些数据的整合延展出来更多的产品提升品质的要求。这么多年的数据得出来的结论，产品的品质越来越高，贴近于消费者的需求越来越好了，这是第一个。
我想跟四位嘉宾沟通，比之前多一个问题是上面是诚信服务，诚信服务是企业的立业之本，也是底线。一个企业经营，诚信是一个企业最应该做到的事情。这个底线是需要技术去跟踪的，也就是说，到底谁做得好、谁做得不好，是需要技术把数据留痕下来的。无论是陈总提到的每一个技师擅长什么样的服务，还是刚刚提到的每一个消费者的车型对应的是需要什么样的产品，是需要数据本身去支撑到无论品牌端还是服务端，所以这个问题我不指定某一位嘉宾来讨论，我想请四位任何来讲一下，自己在去做汽车养护过程当中，在数据端，现在做到一个什么样的程度，也可以说有什么样的经验分享给在座的嘉宾，或者说遇到了哪些问题，我相信陈总也会很关心，无论咱们从品牌端还是从服务端，途虎作为这样一个平台，是否能开放一些数据给到大家参考，或者能提供技术和运营方面的支持，让我们在数据这个事情走得更好，而不只守在底线的诚信经营上面。
在这里面我想做一个延展，可能易观服务了很多企业，我们更看重的是，我们方法论是人、货、场三者之间的连接，人主要是我们今天讨论的消费者，所以，无论是咱们提到的小白车主，还是无论李总提到，他的画像无论是什么样的，看到的是服务质量。始终我们要去理解人和消费者的需求是什么样子的。货，今天有品牌端的代表，其实货最底线的要求是产品质量要过关的，我们提到厂，途虎在线下开了上万家的门店，线上途虎也是中国线上养护市场最大的一家企业，拥有中国最多的用户，所以这个厂是消费者聚焦到这个厂上面来，人、货、场这三个事情是由最诚信的服务连接的，我们表面上看到的实际上是诚信的服务。
谢谢李总，刚刚四位老总提到几个事情，一个是向总提到，实际上是连接两端，连接市场和服务，王总有提到数据，也就是平台的价值，把数据更好流动和流通起来解决问题。陈总和李总都提到数据，无论对于我们洞察消费者，还是理解行业产品的变化和趋势，都是有帮助的。
当前我们的消费市场是非常庞大的，这个市场也是我们在座的各位所有的行业大佬以及平台商做的一件最强大的事情，就是我们面临着非常强大，包括接近两万亿的市场容量。这个容量里面，刚好遇到了汽车这个产品，对我们来讲是一个比较庞大的或者说多数据或者多品类、多品种的一个产品体系。不同的汽车里面的配件太多了，对于消费者来说，分不清楚。应该说没有一个消费者能把自己包括我们在座的各位，没有一个消费者能定义出自己汽车里面的每一个备件的品牌是什么，品质或者型号是什么，这不可能的。所以，有一个平台商或者平台体系整合所有的上游企业，将我们所有的上游企业的这些资源、数据包括产品进行归类、归整，来推动对企业后市场一系列解决方案，也就是说，诚信企业拿出最优质的产品，对所有消费者提供一揽子解决方案，就像以前超市手定义的一站式购物方式，我觉得这就是我们这个联盟能成立的功德无量的一件事情。谢谢。
大家好。我是李兴波，来自固铂轮胎中国投资有限公司，今天很荣幸在这里，能有这样一次机会，也是说明我们固铂轮胎与途虎养车，包括中国消费者提供完善品质的服务，走到一个比较高的高度。
感谢王总对这样一个联盟非常的肯定。有请李总，一个是刚刚回到问题，就是关于车主这样一个群体，李总也可以顺着王总来讲，从您的角度怎么看这样一个平台的价值，因为王总已经把这个平台上升到ACGM这样一个角度了。
今天其实我看到的这个诚信联盟的建立，就包含了ACMG这样四个要素，我觉得这件事情是很不容易的，光是途虎可能更多的是站在渠道的角度，光是品牌商自己不能提供全解决方案，我们也只不过是其中的一个环节，只有通过这样的联盟，我们可能真的才能说产品质量、诚信这件事情落到实处。对我们这个一直很愿意自治，很愿意诚信的企业来说，我觉得这样的平台是最大限度发挥我们企业和其他各方的优势的平台。谢谢。
王焕：我叫王焕，我现在在圣戈班，圣戈班是一家挺有意思的企业。我为什么说今天诚信和质量这个话题对我们来说很重要呢？因为我们这家企业有353年的历史，已经活了353年。我相信所有的质量和诚信，到秋后一定会算帐，我们经历了353个秋天，还没有被算帐掉，应该我们还是比较重视质量和诚信这件事情的。所有的企业长远的发展，所有行业长远的发展，离不开最后两个字，就是自治。实际上最后你最大的敌人就是你自己，你如何做好自治，就是诚信和质量的建立。现在大的趋势，我是负责整个业务数字化转型和营销职能的，大的趋势我们是在建立一个新的生态圈，我们叫ACMG平台，什么叫ACMG，就是我们通过一个平台，把这四方放在一起，只有这四方在一起的时候，不管是从数据层面打通，还是在所有的沟通环节、质量标准，或者各方面的体系上打通，你才能真正做到大家权益的维护。
感谢陈总和向总。二位都讲到了非常重要的关键词，是透明。现在企业在越来越透明的经营环境之下，是不存在任何的事情是消费者在一个区域，在某一个角落不可能知晓的。在这样一个透明的环境之下，我觉得对于消费者整个的服务体验，如何能够去更好地把品质做上来，这确实是一个很值得讨论的话题，向总给我们开了一个头，中国的车主的群体是这个消费者，中国车主群体和海外不一样，是小白车主。我也想请固铂轮胎和圣戈班的李总和王焕总再帮我们讲一下，从你们的角度看到的这样一个车主的群体，无论他是什么样子的画像，包括陈总有提到洞察车主的画像，包括你觉得中国的消费的车主需要什么样子的产品或者需要什么样子的服务，因为今天咱们搞这样一个诚信服务的联盟，主体始终是他们，所以我觉得把车主，把消费者讨论透了，可能对于我们企业未来经营，无论是品牌端还是服务端，都是有所裨益的。
前面董秘书长谈的时候我也重点听到一个很重要的关键词，是在于如何用品质消费改善生活，改善车主的生活。我们也有一个同样类似的口号，科技改善生活，车主、客户为先，这一点我相信也是未来很长的一段时间，大家必须要去持续坚持，去能够维持我们整个这个行业的一个高标准的一个理念或者信念。谢谢。
第三个是最为核心的，到今天为止，我们看到的中国的汽车售后市场，中国的汽车市场，绝大多数的车主还是小白车主，绝大多数的车主并没有办法自己来判定说怎么样的产品，怎样的服务是他真正要去选择的。而这个责任或者这个重要的历史使命，其实应该是交给我们今天在座的，无论是从厂家，或者从我们的渠道的品牌，或者从我们的行业的相关的机构，大家要去共同努力的。怎么样真正意义上能够帮助到车主，普罗大众，他们对汽车这样一个产物，不再觉得是神秘东西，而是真正能够放心地透明地去实现他的消费。
其次在于服务端，你有好的产品，但是，如果说没有一个好的服务的载体，没有可以帮你实现这个服务价值的中间的过渡体，其实大家都知道，在汽车售后领域，很多服务，很多项目是没有办法开展的，我们在这个过程当中，希望通过大家共同，行业的从业人员、从业企业，大家能够共同努力，不断地提升行业，无论是从产品的品质或者服务的品质，这两个得到双提升。
我希望和各位分享几个点，也是陈总，包括几位重要的机构的嘉宾也有提到的，第一个来源于整个产业的供应，这个供应环节，怎么样能够让它更加透明化，怎么样让整个供应的效率能够帮助到，无论是从业人员，或者说是终端的车主，他们能够真正得益，供应链的优化，我相信这也是我们本次诚信服务联盟去成立的一个很重要的点。
非常高兴参加本次活动，首先做个简单的自我介绍，我是来自于3M中国有限公司的向亮。包括主持人，包括嘉宾都提到，反复强调，中国的汽车售后，包括中国的整个汽车产业，其实它的规模是非常大的。为什么到今天为止，当我们再去对比中国汽车的售后产业，去和美国市场、欧洲市场一些发达国家去对比，为什么差距还是会那么明显。
刚才陈敏讲，我们还经常面临到车子开到半路中，会发现真正在服务当中没有解决好的，在细节上面没有形成标准化、规范化的，因此我个人认为应该从两头上面去步入行业，包括今天刚刚成立了作为任何的品牌供应商还是零部件的厂商还是服务人员的一个标准规范，也就是总结了一个诚信上面能够去入手，把这个市场做得更好，服务上面能够真正落地到升级上面。
大家好，我是佳通轮胎的陈福忠，刚才途虎的陈敏已经把汽车的后市场这样一个非常庞大的市场讲的很清楚了，特别是中国十年发展，大家有共识，同时也给我们提出了很大的挑战，为什么呢？因为我们中国在汽车发展的很多车型，有很多的零部件厂商的SQU，是非常的多。同时在服务市场上，就会面临很大的一个挑战，一个就是刚才陈敏也谈到技师服务的挑战，一个是我们提供零配件厂商的这么众多的车型，SQU的挑战，会面临一端标准化、规范化、透明化这样一个服务，同时我们在消费端，的确在这样一个大的消费环境下，特别是新兴的市场消费升级的背景下，我觉得消费的需求升级，包括消费整个对需求上面的升级，包括他们的认知，我个人认为在一个庞大的一端，庞大的市场，在另一端消费，如何去解决呢？把市场和服务做得更优，让最终的用户能够得到放心而且是一个透明的明明白白的消费，给我们老百姓提供了一个，因为我们汽车是一个非常庞大的安全，一个是质量服务上的安全，同时是一个价格体系上的透明。
各位好，我是易观李智，很荣幸今天在这里主持这样一个联盟成立仪式的圆桌论坛，其实这样一个话题，有一个词叫新经济环境，我其实想在开场之前讲一下我怎么理解这个新经济环境。台下思考的时候，就听到陈敏总已经把新经济环境做了很好的解读，是这样几个事情，一个是新的技术会注入到行业里面来，所以在这样一个万亿市场当中，我们会看到，比如线上的消费习惯越来越成熟。在服务端，我们会看到新的运营体系会进来，所以我们台上有服务端的代表，在整个服务端到底怎么去强化，当然在新最重要的实际上是围绕着消费者的体验是什么样子的，所以新经济已经通过陈总有了一个很好的解读，我们就不再去展开这个主题是什么样的，而直接进入到今天我们要讨论的话题，我觉得讨论的话题分成这样几个：一是陈总讲了他对中国汽车养护服务市场的几个看法，市场是很大的，是将近2万亿这样的市场，但是痛点也是蛮多的。首先，我想有请佳通轮胎的陈总和3M的向总，请两位分别跟我们讲一下针对陈总讲到这样一个很大的市场空间和存在的一些痛点，讲一下两位对市场的看法。
接下来进入到今天活动的下面一个环节是论坛环节，新经济环境下的消费诚信与商业自律，我们有请论坛主持人，易观副总裁李智女士，欢迎你。同时有请本轮论坛的嘉宾代表，佳通轮胎中国投资有限公司市场与销售总经理陈福忠先生，3M中国有限公司汽车售后业务部总经理向亮，美国固铂轮胎 中国区销售及分销渠道市场部总监李兴波先生，圣戈班亚太区首席数字官王焕先生。
大家都知道，企业后市场行业环节非常之多，链条也非常之长，消费者与服务商可接触的场景也非常的丰富，也正因为如此，消费者在选择消费的同时，不光是需求的满足，也是对服务商的认可，服务商对消费者产出优质的产品和服务，消费者则对服务商抱之以信任，这是一个非常良性的循环。优质的产品和服务离不开企业的诚信建设行为，更离不开企业的自律。我们企业该如何看待诚信服务，如何做好内部的约束与建设呢？
接下来掌声有请中国消费者协会副秘书长董祝礼先生、中国质量检验协会驻会副会长张明先生，中国消费者报副总编辑张建先生，中国汽车工业协会汽车后市场分会副秘书长高倩倩女士上台，与人民网媒体资源部主任途虎先生一起，请五位上台一起为我们企业代表授予联盟成员企业称号。
请各位企业代表将手掌对应到屏幕，让我们共同启动汽车后市场诚信服务联盟。
有请3M、爱信、阿克苏诺贝尔、博世、朝阳、固铂、辉门、丰途、风帆、佳通、回力、韩泰、出光、康得新、旷达 、旷虎、锦湖、马勒、曼牌、玛吉斯、欧司朗、尤思艾、圣戈班、壳牌、胜牌、万丰奥威、信义、优科豪马的企业代表们上台。
接下来进入到今天发布会的一个非常重要的环节，汽车后市场诚信服务联盟成立仪式。我们首先要有请人民网途虎养车和28家联盟企业代表移步上台，有请。
非常感谢陈总精彩的发言。希望今天汽车后市场联盟成立之后，是我们行业的一大步。
最后，我希望我们这个行业能够得到真正的在诚信上的提升，希望这个行业得到改变，这关系到我们每个车主，我们每个消费者，在座的每一个合作伙伴，我希望在每一个行业合作伙伴的努力下面，包括我们能够尽自己的微薄之力，今天在座各位，一起走出一小步，希望是以后行业重要的第一步。谢谢大家。
第三点，我希望以后消费者进店的时候，去我们快修店的时候，能够有去麦当劳、去肯德基这样的体验，用户在消费汽车零配件、消费汽车服务的时候，能够有消费快餐一样的消费体验，不光在服务过程当中，在整个售前、售后的过程当中，也能够给到用户及时的响应。当然，我们在这个过程当中也和很多的银行、保险机构有很多合作，也和协会有很多合作，希望行业协会，包括政府，能够一起来监督我们。
第二个角度是门店服务端的运营化，我们希望通过诚信服务体系，第一，我们希望把门店和技师的安装维修的记录都能够用系统记录下来，大家可以看在途虎系列里面，每个技师做什么样车、做过什么样的服务，每个订单的评分都是记录下来的。在这样的情况下面，我们就能找到什么样的技师做什么样的项目更加擅长。同时，我们也希望能够和合作伙伴一起联合，给这些技师给予认证。我们希望在服务端能够对这个行业进行标准化。过去几年，途虎已经做了很多事情，包括我们的工长店，我们所有的服务都是标准化的，所有的订单、流程都是可以数字化的。用户甚至可以看到整个施工的过程，我们有透明车间，都可以进行监控，并且我们所有的服务项目和我们的零配件全部价格都是透明化的，线上线下同价，希望把这样的经验在行业得到推广。
从品牌端的角度来说，首先我们希望诚信服务联盟当中能够用技术的手段去助力厂商进行产品的品质控制和产品溯源。途虎养车过去七年当中开发自己产品溯源的编码系统，我们也在和很多厂商合作，打通双方的数据，我们希望消费者在消费汽车零配件的时候，能够和买手机，能够和买电风扇、家电一样，通过扫一个码就可以看到我们的零配件是哪一个品牌的，甚至在哪一条生产线上，什么时候生产出来的，通过什么渠道在哪家门店由哪位技师为客户装上去的，这当然是我们的愿望，因为最后我们也认为厂商也需要这样的数据，我们也希望每个品牌能够看到自己的零配件真真正正装到用户的车上。我们每个品牌知道这些用户用了我们的零配件是什么样的感受，技师在安装我们的零配件的时候碰到什么样的问题，我们也很愿意把这些数据反馈给厂商，把这些数据和我们厂商共享，让厂商更好地提升自己的服务和自己的产品。
其实我们整个诚信服务联盟，希望通过四个方面，在行业里面做相关的推进，这四个方面，分别是从上游，我们的品牌端，线下，我们的门店服务端，面向消费者端，以及我们整个行业的角度。
我们汽车养护的需求，其实和水电煤一样，是每个用户、每个车主平时的刚需，途虎希望站在这个角度，通过诚信去解决问题，这个事情不是光靠途虎这个企业，我们在这个行业里面微不足道，我们需要政府、行业协会，同时需要我们的合作伙伴给予我们支持，和我们一起把这个市场做好。
同时，这个行业当中渠道的混乱，服务水平的参差不齐，也会导致消费者在很多消费的时候完全看不清自己到底买的是什么，以及这个车到底有没有帮我修好，到底有没有养护到位，到底是不是按照原厂的要求进行养护的，还是说有过度维护、过度维修的嫌疑，这是我们这个行业里面发生的问题。
但是，在这么多年，我们其实看到很多问题，包括我们的价格体系不透明，零配件的市场实在是太复杂，每个车有说万个零配件，每个零配件又有不同的品牌，不同的零配件又适配不同的车型，在这种情况下，在我们中国消费者，很多消费者可能连自己车的具体的型号都还没有完全搞清楚的时候，你让这些消费者搞明白这些车要适配的零配件、适配的轮胎、适配的机油、适配的火花塞、适配的滤清器、适配的正式皮带，实在是太难了。很多的维修企业、渠道企业会利用这个信息的不对称、信息的不透明，使消费者蒙受一些损失。
第二点，随着中国汽车的车龄越来越长，整个市场对汽车养护、保养、维修的需求会越来越高。这是一个非常大的市场。在这样的一个市场里面，目前消费者的习惯也在慢慢地迁移，原来很多消费者是去4S店的，4S店存在价格高、维修不透明等问题，现在越来越多的消费者把选择权掌握在自己手上，开始自己选择连锁的、线上的养护渠道。整个的渠道越来越多元化，这是我们这个行业的大背景。
我这边简单介绍一下我们在后市场领域的行业最近几年是蓬勃发展，当中有几个非常重要的因素。首先中国的汽车保有量现在已经超过了2亿辆，目前的数据，到2018年，应该是2.2亿辆的汽车保有量，2.2亿辆意味着什么呢？如果一辆车一年花4千块在轮胎养护、美容维修上面，光是这个市场规模就是一个八千多亿，再加上保险的市场，可能整个市场就像前面张会长说的，是一个1.8万亿的市场，并且这个市场还在以每年2800万辆新车的速度在持续地增长，这是第一点。
我觉得我还挺自豪的，在这七年的发展当中，途虎养车没有卖过一件假货，也没有拖欠过供应商一分钱的货款，也没有拖欠过门店一分钱的货款。我们是家小公司，刚刚创业的时候，我和我们的联合创始人一起凑了30万开始创业，其实不是很有钱，但在发展中，诚信是我们的立业之本，有这样子的态度，有各位合作伙伴的支持，才有我们的今天。所以，这也是为什么现在在这个时间点上，我们希望能有这样的机会和人民网一起，在行业里面推进这样的诚信服务联盟。
非常感谢今天到场的人民网的领导，各位协会的领导，以及我们尊敬的合作伙伴。在这里我觉得挺感慨的，因为途虎养车今年已经是第七年了，在座的我们很多的合作伙伴、供应商，陪我们走过了七个年头，有大家的支持，才有途虎养车的今天。
谢谢张明副会长精彩的致辞。刚刚张会长在他的致辞当中强调了两个字，就是诚信。诚信，我们每个人都知道是企业的核心竞争力，当企业形成一定规模之后，只有坚持诚信，他们才能够更远、更好地发展。现在正是因为这些诚信企业的存在，汽车后市场也才能得以蓬勃发展。基于这些，我们今天由人民网和途虎养车共同发起，28家企业共同参与的汽车后市场诚信服务联盟成立仪式才能够正式举行。接下来我们有请途虎养车创始人兼CEO陈敏先生上台，和我们大家一起介绍汽车后市场诚信服务联盟。
谢谢大家。
在以后的工作当中，我们中国质量检验协会，在机构改革这个转递之后，国家市场监管总局是我们的业务主管部门，我们和董秘书长的中消协都属于国家市场监管总局了，以前我们是属于国家质检总局，我们希望与更多的企业和中消协等行业组织一起努力，共同去维护汽车后市场领域的产品质量和服务质量，从而更好地服务整个汽车后市场的用户和消费者，让更多的用户和消费者了解汽车后市场的商家及整个市场状况，并通过我们这个第三方客观公正的产品质量防伪溯源、诚信验证等专业服务，去向广大消费者、广大用户传递质检信任，引导质量消费，助力途虎养车这样的诚信品牌赢得消费者和用户更多的信任，着力为经济发展营造良好的市场环境。
我也认为，联盟的信用还必须体现在整个汽车产业链的每个节点上，要去切实做好新形势下打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣工作，包括汽配生产、汽配流通和汽车维修服务等全过程。运用第三方权威的产品质量、防伪溯源、诚信验证等技术服务，建立完善质量信号反馈机制。如此才能够真正意义上实现诚信服务联盟，才能真正促进改善消费环境，才能够真正不断满足人民群众日益增长的美好生活需要。
今天，人民网与途虎养车联合发起诚信服务联盟，围绕行业的短板和用户的需求，在为用户提供更加专业服务的同时，也可扫除用户最担心的配件、价格、售后这些关键问题，联盟的成立，将为消费者带来更加便捷、安全的线下安装体验，相比其他一些烧钱式的补贴用户的方式，这种方式更加能够表达对用户、对消费者的尊重。
近几年，随着互联网+概念的引入，汽车后市场的消费模式也已经愈加丰富多样。新的经营业态和新的商业模式方兴未艾，这也就势必会让汽车后市场的消费环境变得更加复杂，也让诚信问题更加凸显。然而，汽车后市场是个后发市场，对于绝大多数人来说，包括我们在座的各位，目前也很难看清未来市场的信用状况，但从其他行业的发展过程来看，一个行业的信用体系建设，必然主要依靠两股力量，一是我们行业内的企业，二是消费者，汽车后市场的信用体系建设，当然也不可能是个例外。
过去十年，中国汽车市场高速发展，中国汽车后市场的市场规模不断壮大，我看到统计数据，在2001年的时候已经突破了1.2万亿，今年还有望突破1.8万亿的新高。
我们今天这个活动的主题是诚信服务联盟，品牌的核心就是产品质量和质量安全，而质量和安全的关键，又是诚信，产品和服务质量的诚信，就是企业发展壮大的基础。中国质量检验协会作为全国质量检验行业组织和质量专业社团机构，希望每个企业都能够坚守诚信，而且还能够充分发挥典型示范作用，与行业内的广大企业共同努力，为用户和消费者营造放心、安全的消费环境。
尊敬的各位领导、各位来宾，大家下午好。首先我要代表中国质量检验协会感谢本次活动的主办单位人民网、途虎养车为我们创造了这个宝贵的交流机会。今天是个特别的日子，去年国务院批复5月10号为中国品牌日，也就是说今天是我们中国的第二个中国品牌日。习近平总书记早在2014年5月的时候，就特别指出，中国制造要向中国创造转变，中国速度要向中国质量转变，中国产品要向中国品牌转变。习总书记还曾经特别指出，一个品牌一旦在老百姓心目当中树立起来，就可以成为质量的象征、安全的象征，老百姓也就会放心去购买和消费。
谢谢，感谢董秘书长的精彩致辞。正像刚刚董先生在致辞当中表达的那样，我们要规范自身的行为，自觉加强内部管理和调控，既有利于维护消费者的合法权益，又有利于行业的健康发展。在消费过程中，产品的质量是尤为重要的，中国质量检验协会一直以来坚持对产品质量、服务质量以及工程质量开展多种形式的第三方检验鉴定和监理，以检验数据为依据，积极宣传和扶持名优产品、名优企业，打击假冒伪劣产品，充分地发挥了社会监督的作用。接下来我们掌声有请中国质量检验协会驻会副会长张明先生致辞。
最后，祝此次活动圆满成功。谢谢大家。
我相信，由于你们的努力，一定能让广大汽车消费者更加明明白白地消费，更加放心、便捷地消费。我也希望诚信服务联盟所有的成员，都能够自觉规范自身的行为，不断加强内部管理，更加关注消费者的需求，更加努力地保护消费者权益。同时，我也希望，有更多的汽车服务企业加入到这样的诚信行动当中来，共同为消费者营造一个更加值得信赖的消费环境，让消费者在更好的品质消费体验中，更加美好的生活。
今天人民网和途虎养车在这里共同发起诚信服务联盟，就是要打造这样的诚信产品和诚信消费的环境，更好地服务消费者、保护消费者。应该说这一活动完全符合时代的要求，符合消费者权益保护事业的要求，也符合行业健康发展、高品质发展的要求。
作为经营者，我们企业落实这样一个年主题，就是始终坚持依法经营，始终坚持诚信经营，不断地提高产品和服务的质量。
我们十九大报告提出了，我国社会的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。消费领域的这些侵权问题，实际上就是我们社会的主要矛盾在消费领域的一个表现。围绕这样一种精神，中国消费者协会2018年把消费维权的年主题确定为品质消费、美好生活。这个年主题的提出，就是要呼吁全社会来崇尚品质消费的理念，适应品质消费的需求，创造品质消费的环境，从而促进我们经济的高质量发展，满足人民日益增长的美好生活需求。
但同时，我们消费者在消费当中，也遇到过这样和那样的问题，这些问题和其他消费领域的问题，有相似之处。比如产品的质量问题，比如价格欺诈问题，虚假宣传问题等等。据2017年中国消费者协会的投诉统计分析，全国消协组织全年受理的汽车以及相关产品的投诉，比2016年增加了34.4%，投诉总量也突破了两万件。这些侵权行为，应该说影响了消费者的消费感受，更是侵害了消费者的合法权益，减损了消费者的消费信心。对我们的行业发展，对我们的社会和谐，也都造成了一定的影响。
大家知道，我国改革开放40年来，随着人民生活的大幅提升和改善，消费者的需求也逐步地从温饱型向品质型跃迁，品质消费已经成为消费者的新需求，消费者更加注重商品和服务的质量，更加注重品牌和美誉度，更加注重消费体验和精神的愉悦。特别是更加注重诚信与公平。汽车后市场也是一样的，众多服务平台、大量的高品质服务和高品质产品的出现，极大地方便了消费者的选择，也增加了消费者生活的快乐与幸福。我们其中一些讲诚信的良好的企业，背后为消费者做了长期的努力，在这个领域当中，快速地发展，得到了消费者的信赖和支持。
尊敬的各位领导、各位来宾，大家下午好。非常高兴受到邀请，参加今天的汽车后市场诚信服务联盟发起仪式。首先我代表中国消费者协会，向主办方人民网和途虎养车表示衷心的感谢，向包括在座的所有为保护消费者合法权益作出积极努力的良好企业和社会各界表示衷心的感谢和深深的敬意。
谢谢涂主任。正如刚刚涂主任在他的致辞当中所说的，诚信其实不只是道德标准，也是我们行业健康发展的一个必要的条件。也只有大家每一位市场的参与者拥有诚信，我们这个市场，这个行业才能够健康有序地向前发展。为了保护消费者的合法权益不受侵犯，中国消费者协会自成立以来也便一直在努力，无论是对商品和服务进行的社会监督，还是向消费者提供的消费信息和咨询服务，应该说都是对消费者合法权益的一种保护。接下来就让我们掌声有请中国消费者协会副秘书长董祝礼先生致辞。
最后，祝本次汽车后市场诚信服务联盟成立仪式圆满成功。谢谢大家。
作为诚信服务的推动者和经历者，在座的各位汽车后市场的参与者，已经赢得了消费者和市场的口碑和赞誉，对大力加强汽车后市场诚信服务的建设，努力营造诚信汽车后市场氛围，做出了榜样和示范性的贡献。借此，我们人民网希望与各位一起，共同探讨行业诚信服务建设之道，一同倡导诚信理念，推动汽车后市场诚信服务建设。同时今天欢迎光临人民网的各位企业代表与人民网接下来有一个深入的沟通和交流，乃至深入的合作。
首先，衷心感谢大家长期以来对人民网工作的关心和支持，也感谢大家今天莅临现场，共同见证汽车后市场诚信服务联盟的发起仪式。人而不信，不知其可也。市场诚信服务打造，不只是消费者的一个倡议，也是促进整个行业的健康发展。在诚信服务建设上，汽车后市场尤为迫切，在我国汽车后市场进入快速发展的时候，线上销售的产品是否能够保证质量，线下提供的服务是否能够保证专业，从产业链的源头到消费者的终端，从产品到服务，每一个环节都需要所有市场操作者用诚信来服务，去构筑，从而保障行业的健康发展。在商业面前，诚信不只是道德标准，已经成为消费者选择的一个重要条件，唯有每一个环节都保证质量，诚信生产和诚信服务，消费者才有理由去信任产品，信任品牌，信任整个市场。
各位领导、各位来宾，下午好。我是受副总裁宋总委托，今天为我们发起仪式做个致辞。
这一环节我们邀请到人民网副总裁宋丽云女士参加今天致辞环节并致辞，但很不巧的是，今天宋总要参加政府相关事务没有来到今天活动的现场，但是她特别委托人民网媒体资源部主任涂胜代为致辞。有请涂主任。
市场诚信的建设，我相信不是噱头，也不是口号。它是企业经营的基本前提，也是企业向纵深发展的一个必要的条件，也是万亿级的汽车后服务市场的发展之本。而大家知道，人民网也是国家重点新闻网站，它一直坚持权威、实力，源自人民的理念，为人民发声，为了落实国务院《社会信用体系建设规划纲要（2014- 2020年）》，推进诚信体系建设，人民网也一直在努力，在行动。下面就让我们一起进入到今天活动的致辞环节。
也非常感谢今天到场的全国100家媒体朋友们，欢迎各位。
今天的发布会我们也非常荣幸地邀请到了诚信服务联盟的首批28家成员企业，他们分别是：3M、爱信、阿克苏诺贝尔、博世、朝阳、固铂、辉门、丰途、风帆、佳通、回力、韩泰、出光、康得新、旷达 、旷虎、锦湖、马勒、曼牌、玛吉斯、欧司朗、尤思艾、圣戈班、壳牌、胜牌、万丰奥威、信义、优科豪马。欢迎大家。
欢迎各位领导和嘉宾的莅临。
接下来请允许我为大家隆重介绍一下出席今天下午仪式的各位领导和嘉宾，他们是：中国消费者协会副秘书长董祝礼先生，中国质量检验协会驻会副会长张明先生，中国消费者报副总编辑张建先生，中国汽车工业协会后市场分会副秘书长高倩倩女士，人民网媒体资源部主任涂胜先生，易观副总裁李智女士，途虎养车创始人兼CEO陈敏先生。
今天我们将在这里共同见证由人民网和途虎养车联合发起，28家汽车后市场产业链企业共同参与的“汽车后市场·诚信服务联盟”发起仪式。我相信这也将成为汽车后市场值得记录的一件重要的标志性的事件。
首先请允许我谨代表主办方人民网和途虎养车对于各位的莅临表示热烈的欢迎。随着汽车保有量的稳步增长和车龄的逐年增加，汽车保养、汽车美容需求猛增，汽车后市场的规模也越来越大，巨大的需求量为汽车后市场的迅猛发展带来了机遇，同时也伴随着大量的挑战。但是幸运的是，在我们汽车后市场的参与者当中，我们发现有一大批诚实守信、笃行务实的企业，他们的存在为市场的有序发展注入了一针强心剂。
尊敬的各位领导、各位来宾，以及现场各位媒体朋友们，大家下午好。欢迎各位在百忙之中莅临人民网一号演播大厅，参加今天下午我们即将举办的汽车后市场诚信服务联盟发起仪式，我是人民网主持人。很荣幸和大家在一起度过一个非常美好的下午。