2018高招访谈—北方工业大学
大家好，欢迎关注人民网高校招生系列视频访谈。今天做客演播室的嘉宾是，北方工业大学电气与控制工程学院院长王力，欢迎您。
各位网友大家好。
北方工业大学电气与控制工程学院副院长徐继宁。欢迎您。
各位网友大家好。
欢迎两位。想请两位先给我们介绍一下北方工业大学的情况。
我们学校全称叫北方工业大学，是创立于1946年，现在位置位于北京市石景山区，我们学校是是一所以工为主、文理兼融，具有学士、硕士、博士全层次、多科性高等学府，具有硕士研究生免试推荐资格，是教育部“卓越工程师培养项目”院校之一。现在学校有理、工、文、经、管、法、艺七大学科门类。现有1个服务国家特殊需求博士人才培养项目，有20个硕士学位一级学科。
我补充一下，还有15个专业学位硕士授权点，3个第二学士学位授权点。每年专业目录里大概30个大类，其中包括专业、实验班和大类，我们面向全国27个省市自治区，每年计划招生2500人左右。
教育部正在积极推进新工科建设，想问一下新工科建设和工业大学有没有什么联系呢？
很荣幸我们是参与到第一轮教育部新工科教育改革的项目当中去。主要是在我们电气自动化类，也是我们学校唯一的一个新工科实验项目。新工科从2017年2月份开始酝酿，2018年1月份正式批复的，这个也是为了主动迎接新一轮科技革命，尤其对高等教育的改革，一个非常大的举措。尤其是服务我们的智能制造2025等一系列的国家战略。主要是通过教育和产业紧密结合的模式来推动整个国家的创新驱动的发展。目前国家对于新工科的人才需求量也比较大，在国家整体的发展过程当中，尤其是和美国、德国、日本这一类国家间的竞争，其实就是人才的竞争，新工科项目人才培养的主要目标也是为了适应这种新科技革命，要培养高层次的人才。这就是我们新工科在我们整个的高等教育当中的一个地位和位置。我们学校参与新工科的项目，主要是以我们电气自动化类，这一类的教学改革，参与到这方面当中。其主要用意在于”政产学研用”多主体的协同育人，我们希望通过我们学校在与企业的充分接触，与产业的紧密结合，改造我们的整个的学科和专业的建设。主要是这样的意图。
刚刚提到电气专业，请您就这个专业给我们介绍一下。
我们电气专业的全称是电气工程及自动化专业，我们这个专业的水平在北京地区属于第一阵列，也就是属于领先的位置。根据2017年-2018年，全国有575所学校的电气工程及其自动化专业的大排名当中，这是教育部的大排名，我们学校的电气专业排名是在第32位。另外，2018年也获批参加了国际工程教育认证，也就是得到这个认证的许可，我们可以参与到这个认证当中去，这也是为我们实现电气工程这个专业学位的工程师的国际互认奠定了基础。这是我们专业的一个基本情况。电气工程属于国家国民经济支柱性的产业，也是一个支柱性的专业，我们属于贯通式的培养体系，把教学、实践打通。目前我们的主要是在电力电子与电气传动以及电力系统及自动化这两个主要的专业方向上。重点研究是电力电子变换、高性能的电机调速和控制系统设计以及电力系统运行这方面的关键技术和具体的应用。比如刚才说的中国制造2025，包含了十大领域，里面对于装备类的制造和装备类的控制，这是我们学校这个专业主要要研究的一些内容。所以，我们的学生每年也大概有20%左右的学生就业时，会进入到电力系统和电力行业当中去，当然还有30%左右要考研的，我们专业整体的就业，还是非常优质的。
我也了解到，咱们学校还有一个新能源专业，想请徐老师给咱们介绍一下。
新能源专业的具体名称叫新能源科学与工程专业，目前全国有98个院校都开设了这个专业，北京市有4个，在我们之前是华北电力大学和北京工业大学，我们学校的新能源专业主要是围绕风力发电和光伏发电这两个专业方向。我们主要是研究新能源发电系统的设计和控制。所以，主要涉及到分布式能源的发电单元，还有微电网和智能电网的运行和控制，有非常明显的自己的特点。
智能电网算不算一个比较热门的？
智能电网这几年很热，现在已经可以非常清晰地看到，新能源+智能电网一定是未来电力发展趋势。北京市2015年启动了一个双培计划，在那个时候就开始要求在电气专业，一定要设置一个智能电网的单独的方向。我们现在的新能源专业，就是在和华北电力大学做双培，每年招32个学生。这是北京市这方面的人才需求的证明。这个方向还是非常有前景的。说到双培，我也顺便说一下外培。可能北京的网友和家长会比较清楚。我们外培主要是和国外的学校做1+3的培养，现在我们学校和国外的外培合作院校有两个，一个是美国加州的河滨分校，还有美国密西西比大学，这两个学校在美国排名都是很靠前的。除了外培计划之外，我们也有一个国际学院，每年我们和很多学校都有各式各样的本科联合培养机制，比如加州州立理工大学波莫纳分校，还有刚才说的密西西比大学，我们有这种长短期交换项目，和肯尼索州立大学、中密歇根大学、英国谢菲尔德哈勒姆大学有双学位的项目。除此之外，我们学院也有一些暑期短期的实践或者学习的项目。学生在校期间出国交流的机会还是很多的。
我们学校在“十三五”期间给我们本科专业定了一个方向或者说一个指标，就是在校学生有30%以上的学生要有出国短期或者长期的学习经历，这一块也是未来国际化发展的非常重要的支持。
我们理解也是为了学生有更好的国际视野，这是我们的本科培养计划。我们也有博士培养计划，想请王老师再介绍一下。
我们这个博士培养项目主要是在控制科学与工程这个学科领域，但是具体研究的是智能交通的专业方向。这个是教育部从2013年开始实施的一个服务国家特殊需求的博士人才培养项目，也就是说，我们学校进入到这个服务国家特殊需求的专门领域的人才培养，这也是我们很引以为豪的领域。主要依托的本科专业就是我们的交通设备与控制工程这个本科专业，这个专业以交通为背景，但是用的是自动化的一些技术，相当于依托这两个专业，来共同地支撑这个学科的发展。所以，我们博士人才培养目前来说很有特色，而且也是以国家的特殊需求为背景，我们专业方向是以自动化的技术和学科的能力来去解决交通的问题，和以往智能交通，我们讲普通的交通管理还是不太一样的，我们主要是以控制为主，以自动化为主，是这个方向。
您刚提到智慧交通算一个培养方向，这和我们国家提倡的智慧城市建设的不同在哪呢？
智慧城市里面很重要的一个核心组成部分是智慧交通，可持续创新是智慧交通的一个核心理念。在整个新领域发展过程当中，国家的人才是急缺的，也就是说我们现有的整个专业体系当中没有专门针对这个领域培养的一些特殊人才。这块我们新兴的技术也非常多，比如自动驾驶、车联网，还有未来的跟交通有关系的智能化的这套东西，目前各国也都在做比较大的竞争。比方说像全国现在目前做自动驾驶测试的有十多个城市都在做，北京是走在全国前列的。在这个方向，像自动驾驶本身的技术发展也是以北京为核心的，比如百度、各个高校做的自动驾驶的测试，像这些问题都是急需大量的人才做这方面的新的探索和工作。传统的智慧城市可能偏于建设，我们这个可能偏向于新技术、新的能力，还有智能化的发展，主要在这个方面。所以，我们专业的设置，尤其是交叉领域的新的能力，也是培养智慧交通人才的一个非常重要的探索和非常重要的支持。
刚才也提到博士项目另外一个相关的就是本科的学科，就是自动化专业，这是否也是我们学校一个比较特色的专业呢？
对。我们学校有3个国家级的特色专业，第一个是自动化专业，自动化专业是从1978年开始招生了，有40多年的本科培养的能力，另外还有电子信息工程、机械设计制造机自动化。电子信息工程是北京市一流专业，机械设计制造及其自动化是卓越工程师培养的依托，这三个专业在我们学校都是非常有特色，而且也是整体能力非常强的三个专业。
针对自动化专业，请徐老师介绍一下它的优势？
刚才王院长也提到了自动化专业是我们学校的一个最老的工科专业，也是一个特色专业。这十几年，我们围绕服务北京人才需求的目标，专业主要是在智能机器人和智能制造这两个方向上。从培养的模式和方式上来说，我们是用项目竞赛和行业提出的问题作为抓手，强调学生的实践动手能力，以及基础性的应用。从这两个意义来说，刚才提到新工科项目，我们新工科项目最主要建设内容是“场景实践、项目驱动、能力导向”，这其实就是这些年我们自动化专业的一个教学实践的成果。有这样一个基础，我们自动化的学生这些年在专业综合素质的各个场景中表现得还是很不错的。比如说刚才提到这两个方向，智能机器人竞赛和智能制造挑战赛的国家级的竞赛中，我们的学生每年都会拿到不少国家级奖项回来，也有大约三分之一的学生会考上研究生，所以这是一个很有特点，而且很有前景的专业。
我再补充一下，今年我们在自动化专业的基础上和北京理工大学进行了专业和学科的共建，一个是控制科学与工程学科的共建，一个是自动化专业的共建，共建的主要内容是人工智能+，人工智能+就是人工智能+机器人，人工智能+智能交通等等，就是人工智能+的专业人才的培养，这也是我们适应整个国家发展的需求开设的一个新的方向。对于考研这个问题，其实刚才我说到有出国30%。本科还有一个指标是考研升学率也要达到30%这个比例，体现我们学校分层分流的一个特色。我们分层分流的整个培养模式，也拿过国家教育教学成果二等奖，在我们整个学校来说也是非常明显的一个特色。在考研上，交通专业的考研率目前来说是学院四个专业当中的佼佼者，交通专业近三年平均考研率在36%，像2018年有一个班达到了51%，所以我们整个培养质量还是蛮高的。
我也了解到自动化专业设置了一个创新实验班，也想请王老师介绍一下。
创新实验班也是为了探索新的人才培养模式，以及怎样适应京津冀地区高精尖人才培养的需求设立的一个实验班。从2017年开始，我们招收第一届培养班的学生，采用独立的培养方案和课程、师资，也就是集中整个全学院甚至全校的最好的师资来对我们实验班进行培养。比方说，和普通班相比，我们主要加强了数学基础、计算机软硬件的基础性，宽口径的培养。在特色教学方面，比如我们英语不仅仅只是大学四六级这种考试了，我们是以雅思、托福和外教直接给学生上课做一个国际交流的培养。在专业课程上面，我们更加注重能力的训练，从一开学，也就是从大一开始，我们就引导学生从以教室为中心转移到以实验室为中心，也就是说这些学生需要在我们的实验室当中完成大部分课程的学习，也就是说他必须得动手实践才能满足要求。这些，跟我们的新工科的建设，以及目前正在做的国际教育认证，这些都是紧密相连的。也就是说，这个实验班主要是以实践能力和综合素质的全面提升为目标的。目前来看，我们经过一年多的培养，效果还是不错的。他们整个水平和能力较原来有一个比较大的提高。另外，我们还给每个实验班的学生配备了一个学术导师，每一个学生有一个学术导师，从一开始指导这些学生参与他的科研实践和交流各个方面。整个实验班给他们非常高的期望，也配了很好的资源和支持，希望能够闯出一条新的路来，给未来新工科人才的培养创造好的模式，大概是这样一个想法。
最后一个问题，也是回到考生最为关心的，就是我们今年的招生计划，也想请徐老师介绍一下。
我们学校，北方工业大学2018年招生2500人，面向全国27个省市，在北京地区的计划是1367人，京外地区全部是一本，在京内大部分是一本，有少量的二本专业。当然，准确的数字以高招网的为准，大家可以在我们主页上查看，往年招生情况都有。
感谢两位做客访谈间，让我们更好了解北方工业大学的情况，如果考生有意向的话，通过高招网能了解具体的信息，也感谢各位网友的关注，今天的节目就到这儿，再会！
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